你有没有过这种经历：开进加油站，发现加油口在另一边，只能尴尬地倒出来重停一遍。

看着别人一下停对了，心里不禁纳闷：为啥有的车油箱在左边，有的却在右边？

那为什么呢？有什么讲究呢？老唐带大家一起来看看！

1、油箱位置真不是随便定的

你以为厂家是凭喜好设计油箱位置？

其实背后全是工程考量。

有统计数据显示：市面上约58%的车型油箱口在左边，主要集中在日系和韩系品牌；而42%的车型油箱在右边，多见于德系、美系品牌。这个分布比例，跟各国道路行驶规则有直接关系。

在日本、英国这些靠左行驶的国家，司机坐在右边，加油站也习惯设置在左边，所以车油箱口就干脆设计在左边。反过来，美国、德国这种靠右开车的国家，司机在左，加油站的布局偏右，油箱放在右边方便停车。

车在哪个国家卖得多，油箱就按那个国家习惯来设计。

2、安全性才是根本原因

油箱是个高危部件，撞击一下可能就是火灾。

为了降低风险，工程师通常把油箱设计在远离交通来车方向的一侧。

举个例子：

在靠右行驶的国家，左侧更容易发生侧撞，所以油箱更可能安排在右边。

在靠左行驶的地方，右边风险大，油箱就安排在左边。

一个细节数据：美国的高速公路事故中，约68%的侧撞来自驾驶员一侧。所以美系车大多数油箱在右边，避开主冲击方向。

3、方便加油这事，也得考虑

别小看加油这件事，厂家也怕你老停错方向。

车主习惯从驾驶侧上下车，那油箱口放这边，加油更顺手。

加上很多老年司机、女司机停车不太精准，如果加油口离驾驶侧太远，还得拉着油枪绕车，很不方便。

但不是所有车型都能这么设计：底盘结构、排气管布局、悬挂位置，都会影响油箱口安排。有的车就是没地方放左边，那就只能安排到右边。

这也是为什么同一个品牌，有的车油箱在左，有的却在右。

4、有没有可能左右两边都有？

别说你没想过：为啥不能两个加油口，哪边都能加？

答案很现实：普通家用车根本没这个必要。

双油口设计主要用在大型卡车、油罐车这类重载车辆上，是为了增加油箱容积或者提高加油效率。家用车搞这个，成本得翻倍不说，结构还复杂，根本划不来。

而且多一个油箱口，就多一个密封风险，年检都可能过不了。

5、加油站的设计也在“配合”你

不少车主觉得油箱在副驾一侧不方便，其实加油站早就考虑到了。

现在正规加油站的油枪长度：基本都在3.6米以上，足够绕过车尾加到另一侧。不管你油箱在哪边，只要停车别太离谱，基本都加得到。

但要是：你开的MPV、SUV又停得偏，那加油员得绕半天，别怪人家服务态度差。

6、油箱在哪边，还真影响你的“下意识”

你可能没注意：油箱在左的车主，上车第一眼总是看左侧后视镜。油箱在右的，经常习惯性扫一眼右后侧。

这不是什么安全隐患，但久而久之会形成固定视角，一些司机在变道或倒车时会“偏心”，这点值得提醒。

7、怎么看自己油箱在哪边，不用下车看

有些新手加油站一停，马上下车找油箱口，其实不用那么麻烦。

看仪表盘油表图标旁的小箭头，箭头朝哪边，油箱口就在哪边。这个标识从2000年起就成为大多数车型的标准设计。

记住这个小技巧，至少能省下每次加油时的尴尬。

你车的油箱口在哪边？第一次加油有没有加错方向？留言说说看！